Веселые приключения украинцев в Европе

Как я и обещала, пишу о том, как в этом году добиралась из Украины в Черногории.

В этот раз цель была не просто переместиться из пункта А в пункт Б, а первым делом попасть в Болгарию, там купить автомобиль, а может даже два, и на нем (или на них) поехать уже в Будву. Учитывая малое количество авиакомпаний, летающих из Харькова, задача это не из легких, как и любая попытка улететь из Харькова. У нас было 2 варианта: лететь в Стамбул, а оттуда на автобусе в Софию, либо ехать на поезде в Одессу, а оттуда опять-таки на автобусе; ни один, ни второй не радовал.

И тут нам подвернулась отличная альтернатива. Наши друзья из Кривого Рога, с которыми мы познакомились в прошлом году в Черногории, решили ехать на свеже-купленном автомобиле в Черногорию и готовы взять нас на борт, и заехать вместе с нами в Софию. Получалось удобно всем и со всех сторон: расходы на топливо можно разделить, по пути снимать квартиры на airbnb вместе, да и просто веселее и безопаснее ехать толпой. Так началось длинное и запутанное путешествие.

Украина

Первые сложности нас подстерегали еще на родине. Предварительно перед выездом мы прикинули сколько времени должно уйти, чтобы доехать до первой ночевки и забронировали  квартиру в Кишеневе. Но не тут-то было - на наших дорогах не действуют расчеты гугл мапс или телефонного GPS навигатора, здесь суровая реальность в виде ям величиной с пол дома и средней скорости в 20 км/ч. Пока мы ехали до границы, мне казалось, что еще немного и у меня вылетят зубы и перевернутся все внутренние органы вверх тормашками.

Ездить по этим дорогам можно только под общим наркозом, ну а что делать водителю - даже не знаю. Хотя нет, знаю, нужно выпить пол литра водки для успокоения нервов, а полиции там точно нет, они просто не в состоянии доехать в эти дебри на своих приусах. А, забыла написать - это была не просто проселочная дорога, а федеральная трасса, ведущая в Молдавию.

Уже ближе к полуночи наконец-то мы добрались до таможни  вздохнули с облегчением - вот и выезжаем из негостеприимной родины. Дальше ждали новые сюрпризы.

Приднестровская Молдавская Республика

Вы можете спросить какого лешего нас понесло в непризнанную республику Приднестровье. Дело в том, что мы держали путь не из Харькова, а из Кривого Рога, и чтобы въехать сразу в Румынию, нужно было сделать крюк в 350 км. Чтобы крюк не делать, было 2 пути - через Одесскую область и поселок Рени, знаменитый на всю страну своим отсутствием дорог, или через центр Молдавии. Мы выбрали второй путь, а для этого нам нужно было проехать славное государство ПМР.

Здесь нам пришлось впервые в жизни заплатить за растаможку наличных денег, потому что сдуру ляпнули сколько везем на самом деле. Не смотря на то, что во всем мире принят стандарт в 10 000 евро на человека, Приднестровье устанавливает свои законы и у них этот лимит составляет 5 000 на ввоз и 1 500 на вывоз, так что будьте бдительны, если когда-то вас занесет в эту замечательную страну. Мы никак не планировали потратить такие деньжищи среди ночи за 22 км этой страны, так что попали таможенный сбор и пополнили бюджет ПМР.

С горем пополам, ближе к 2-м ночи мы таки добрались до Молдавии, обедневшие на 36 евро, голодные и сонные.

Молдова

В Кишеневе пришлось пройти квест по поиску забронированной квартиры, потому что она была в новострое, которого не было на карте. Деньги на телефоне в роуминге быстро закончились, нужно было искать среди ночи бесплатный wi-fi чтобы позвонить хозяину квартиры на viber, потом еще искать куда же все-таки поворачивать, пришлось даже потревожить дежурного врача в больнице чтобы объяснил как найти нужный дом.

В конце концов, мы заселились в квартиру. Когда мне казалось, что после ужасных дорог, алчных таможенников и бесконечных поисков жилья уже ничего не должно больше случиться, к нам постучались соседи и стали ругаться, что мы их перебудили в 3 часа ночи, пока заселялись. Видимо, на толщине стен в этом новом доме строители сэкономили. С трудом мне удалось их успокоить и пойти поскорее спать, пока еще чего-нибудь не приключилось.

В этом месте стоит рассказать немного об автомобиле, на котором мы ехали. Это Toyota Lite Ace 1987-го года выпуска, наши пограничники даже не смогли найти у себя в базе такую красавицу и написали "Другая". Машина хоть и уже бальзаковского возраста, да и вообще дама с характером, тем не менее нас не подводила. Она знала, что если уж ей хочется поломаться, то это нужно делать где-то в городе недалеко от магазина автозапчастей, если и должен полететь генератор, то рядышком с офисным зданием, от которого можно бросить переноску и подзарядиться. С самого начала пути она решила держать нас немного в тонусе и заставлять своего хозяина периодически обращать на себя внимание, а к концу путешествия наш друг поремонтировал поменял половину запчастей автомобиля.

Вот небольшой забавный эпизод нашего утра в Кишеневе на видео:

На этой оптимистичной ноте мы отправились дальше, в Румынию.

Румыния

Здесь уже очень радовало дорожное покрытие и бесплатный wi-fi на заправка, да и вообще эта страна нас ничем не расстроила.

В Бухаресте мы не планировали ночевать, собирались там просто погулять пару часов по пути. Как показал опыт, у нас не получалось продвигаться со скоростью, рассчитанной с помощью умной техники, и пришлось забронировать одну ночевку в столице Румынии.

Небольшой lifehack: когда бронируешь жилье на сегодня, да еще и во второй половине дня, цены на booking'е падают. Я этого раньше не знала, может и вам пригодится такая информация. Таким образом нам досталась неплохая 2-комнатная квартирка прямо в центре всего за 25 евро в сутки.

Бухарест стал для всех нас приятным открытием. Я ожидала цыган и брычки, а увидела цивилизованный европейский город с красивой архитектурой. Конечно, сложно судить о всей стране, и даже о всем городе, переночевав там один день и погуляв несколько часов по центру, но мне Румыния очень понравилась. Хочется вернуться в эту страну еще раз но теперь полюбоваться другой стороной - проехаться по замкам и национальным паркам.

Болгария

Наконец-то, промежуточная цель нашего путешествия достигнута! Мы в Софии, хотя иногда кажется, что никуда не выезжали из Украины. В спальных районах нас окружили панельные дома, разбитые дороги и грязь возле подъездов.

Перво-наперво мы с Валерой отправились на авторынок выбирать машину. Побегав по нему пол дня под проливным дождем, стало понятно, что подходящих вариантов нет и нужно обзванивать объявления в интернете. Не буду описывать все, иначе получится долгий и не очень увлекательный рассказ, просто скажу, что в результате мы стали счастливыми обладателями вот такого автомобиля.

Приехали мы в пятницу и чтобы оформить все документы пришлось остаться на выходные до понедельника. Тут я прочувствовала обратную сторону брони жилья на сегодня - его может просто не быть. Каким-то чудом я выкопала квартиру на booking'е по приемлемой цене, а потом оказалось, что это просто риелторы ошибись и выставили неправильную цену скидки, но деваться им уже было некуда и один день мы пожили в шикарных, но бестолковых с практической точки зрения, апартаментах.

Время в Софии протекало между починкой тойот, покупкой хюндая и судорожным поиском жилья. На третий день мы все-таки сходили погулять в центр. Неплохой город, довольно красиво, особенно вечером, но специально в Софию я бы не ехала.

Македония, Албания и Черногория

В понедельник, когда документы на Hyundai были готовы, и мы поняли, что вторую машину не выбрали, было принято решение выдвигаться в сторону Будвы, теперь уже колонной из двух автомобилей. GPS мне насчитал 18 часов езды, учитывая предыдущий опыт, мы решили, что надо рассчитывать на сутки, и двинули в путь.

Для начала нам нужно было выехать из Болгарии, которая после дождя решила еще и притрусить нас снегом. Пробиваясь сквозь туман и заснеженные дороги, мы выбрались в Македонию. Тут уже все стало получше: снег как рукой сняло, дороги были отличные; платные, но недорогие. Мы проехали мимо одного из моих любимых городов - Скопье, он посветил нам ночными огнями и скрылся из виду. Дальше был участок горной Македонии, какой-то национальный парк, видимо очень красивый, но мы, к сожалению, увидели только ночные силуэты гор и крутые изгибы дороги. Ехать было страшновато, потому что путь проходил в горах между скалами и пропастью (в принципе, как и многие дороги в этих краях), но настоящий ужас начался в Албании, когда дорога стала не только горной и извилистой, но еще и с ужасным дорожным покрытием и завешанная венками (здесь тоже есть традиция ставить венки или небольшие памятники на месте аварии).

Как бы там ни было, в шестом часу утра наш караван доехал в Черногорию и мы отправились спать в любимую будванскую квартиру. Дорога заняла вовсе не сутки, и даже не 18 часов, а всего 11, так что не всегда стоит верить электронным девайсам.

На этом неделя пути закончилась, кочевые племена осели и успокоились. Теперь жизнь вошла в нормальное русло, мы дышим воздухом еще не переполненной людьми Будвы и ждем туристического сезона.

Город огромных флагов и двух-этажных автобусов

Речь пойдет не о Лондоне, как можно было подумать исходя из информации про двух-этажные автобусы, а о столице Македонии Скопье.

Для начала объясню как меня туда занесло. Так как прямых перелетов из Украины в Черногорию нет, мы продолжаем пользоваться турецким Pegasus'ом - это лоукостер с неудобными креслами, пересадками и без еды, но зато он летает из Харькова и у него низкие цены. До этого мы летали через Белград, а в этот раз пришлось лететь в Скопье, так как больше в окрестности Черногории этот авиа-перевозчик не летает до мая. А раз уж мы попали в Скопье, было бы преступлением не прогуляться по городу.

Мое знакомство с Македонией началось с города Охрид и это была любовь с первого взгляда. Бывает такое, что приезжаешь в другую страну и чувствуешь себя как дома, как-то уютно и легко.

Македонцы любят все большое. Таких гигантских флагов как здесь, я не видела больше нигде, а рядом со скульптурами чувствуешь себя букашкой. Не знаю почему жители этой страны страдают такой гигантоманией, многие ругают их за это, но мне почему-то это не резало глаз. Например, вот так выглядит фигура Александра Македонского на центральной площади:

А вот флаги:

Сам город живой и довольно большой как для этих краев. В столице живет около миллиона, в то время как во всей стране около двух. Жизнь бурлит, люди бегают туда-сюда, транспорт ездит - те самые красные автобусы, прям как в Великобритании, только руль с "правильной" стороны :) Местные жители очень приветливы, каждый раз когда мы на своем русско-сербско-македонском наречии спрашивали как проехать к тому или иному месту, люди изо всех сил пытались нас понять и помочь нам.

Куда же пойти, если жизнь забросила вас в Скопье и вы не знаете что делать? Однозначно нужно прогуляться по центру города и увидеть внушительные новые скульптуры на площади Македония. Центральная площадь находится в состоянии реконструкции, сами скульптуры тоже, так что не удивляйтесь, если увидите коня без наездника или всадника без головы :) Многие ругают центр Скопье за дурной вкус, а вот мне кажется что все это выглядит колоритно.
Помимо новых строений в центре есть и старинные памятники архитектуры, например каменный мост, который построили то ли римляне, то ли турки.

Есть еще один труднодоступный исторический памятник, к которому доберется не каждый турист, тем более пеший, но нам удалось. Это акведук, так же как и в случае с каменным мостом точно не знают кто его построил - римляне, византийцы или турки. Этот акведук находится в прямом смысле на мусорке. Чтобы добраться к нему надо было ехать на автобусе, идти через поселок на окраине города, пройти через поле, засыпанное строительным мусором и перескакать через болото. Но если вы все-таки выполнили все эти манипуляции, получаете вот такую красоту:

Наутилус пел "Видишь, там на горе возвышается крест" видимо про Скопье, хоть на момент написания песни креста на горе над городом еще не было. А теперь есть, его видно из любого района, а еще к нему можно подняться на фуникулере. Крест установили в честь двухтысячелетия православия, правда чуть с опозданием, в 2002 году. Он под стать скульптурам и флагам - такой же огромный и ругаемый критиками, но тем не менее любимый туристами.

Сам крест и правда не очень красив, но все равно стоит подняться на гору Водно, где он находится, ради видов на город и на окрестности.

Для тех, кто насытился новыми и старыми македонскими строениями, существует одна замечательная природная достопримечательность в окрестностях Скопье. Это каньон со странным для нас названием Матка. Озеро в этом каньоне образовалось после того, как в 1938 году установили дамбу и ГЭС, теперь электростанция питает Скопье, а город взамен облагородил территорию каньона.

По озеру можно покататься на лодочке, а можно и просто прогуляться по пешеходной тропинке. Для тех, кто проголодался, есть ресторан, для тех, кто устал, есть отель, а для тех, кто просто пришел погулять, есть чистая вода в озере и горы вокруг. Виды просто отличные, воздух свежий, прекрасное место, чтобы отдохнуть от суетливого города.

Македония - это страна, о которой я не знала абсолютно ничего еще пару лет назад, и которую я так полюбила (не больше, чем родную Черногорию, конечно). Может и вы ее когда-то полюбите, кто знает.

Волшебный Охрид

Я уже недавно писала про Албанию, но на этом наше недавнее путешествие не закончилось. Полный путь выглядел так: Бар - Шкодер - Тирана - Охрид - Дюррес - Круя - Бар.

Сегодня я расскажу про Охрид. Это курортный город в Македонии, о котором я услышала совершено случайно. Не понимаю, почему о нем так мало знают, он стоит бо́льшего признания.

Как только мы пересекли албанско-македонскую границу, начался дождь и он был нашем спутником в Македонии почти до самого отъезда, но, если есть правильный настрой, его ничем не испортить. Я не взяла никаких теплый вещей, зонта тоже не было. Мои тряпичные кеды и Валерины летние кроссовки очень быстро промокли, и в футболках мы смотрелись странно на фоне одетых в куртки местных.

Охрид - удивительный город. Много эпох отразилось на нем: античная колония в II-III веках до н. э., византийский город, заселение славянскими народами, Болгарское царство царя Самуила, оккупация Османской империей, Югославия и, наконец, независимая Македония (которую еще называют БЮРМ - Бывшая Югославская Республика Македония). В центре города находятся старые здания, между ними узкие извилистые улочки, вымощенные брусчаткой.

Существует мнение, что кириллица пошла именно из Охрида, здесь жил последователь Кирилла и Мефодия Св. Климент. Македонцы очень этим гордятся - называют улицы и площади именем этого святого, основывают учебные заведения, ставят ему памятники, освящают храмы в его честь и, конечно же, используют кириллицу.

Ну а теперь расскажу о некоторых достопримечательностях.

Амфитеатр

В Охриде находится греческий амфитеатр. От римского он отличается тем, что построен в форме полукруга, а не эллипса. Этот амфитеатр используют для проведения концертов и сейчас, здесь есть современная сцена, а сидят зрители на тех ступенях, что и древние греки.

Раньше амфитеатр был гораздо выше, но верхние этажи не сохранились до наших дней. Тем не менее, смотрится он замечательно.

Крепость царя Самуила

Эта крепость была построена еще в X веке, но сохранилась просто прекрасно. Ее построил болгарский царь Самуил, потому что пожелал сделать Охрид столицей своего государства.

С крепости открывается отличный вид на город, потому что она находится на холме:

Это самая известная охридская достопримечательность, сюда ходят все туристы. Мы встретили тут и организованные группы японцев и немцев, и самостоятельных путешественников, и это не смотря на нелетную погоду.

Церковь Пресвятой Богородицы Перивлепты и иконная галерея

Неприятной неожиданностью почти во всех старых храмах Охрида для нас было то, что вход платный. Дело не в том, что мне жалко 1,5 евро, а все-таки в том, что кто угодно должен иметь возможность войти в церковь. На Балканах я вообще уже начала привыкать к тому, что требы бесплатны, никого не волнует кто как одет и т.д., так что платный вход меня удивил.

Хотя есть и другая сторона вопроса. В то время, как с европейских туристов брали полную стоимость, нам везде делали "скидки", объясняя это тем, что мы "свои". Македонцы, как и сербы, относятся к русским и украинцам по-дружески. В храме Богородицы Перивлепты вход стоит 100 денар с человека, но нас пустили за 100 с двоих, да еще и рассказали немного о храме, так как мы были без экскурсовода.

Рядом с этим храмом находится иконная галерея, собравшая самые древние македонские иконы, начиная от X века. Жаль, что фотографировать внутри нельзя, а словами передать увиденное очень сложно.

Плаошник

Плаошником называется старинный квартал между крепостью царя Самуила и Канео, на котором расположена зона археологических раскопок, остатки раннехристианской базилики и монастырь Св. Климента.

От базилики осталось только основание, очень жаль, что нельзя увидеть какой она была 15 столетий назад, но все равно некоторые мозаики и крестильные купели все-таки сохранились. К нашей радости, над остатками базилики есть крыша, построенная уже современниками, и мы могли немного спрятаться от дождя.

Рядом с базиликой еще ведутся раскопки, где работают археологи. Пока еще не возможно точно сказать что было на этом месте, но есть предположение, что это был университет Св. Климента, где изучали новую письменность - глаголицу и кириллицу.

И самой значимой причиной посетить Плаошник является монастырь Св. Климента. Как я уже говорила, македонцы очень гордятся тем, что этот святой жил на их земле, здесь все напоминает об этом.

Внутри фотографировать нельзя, поэтому расскажу что там было. На полу есть участки из стекла, через которое можно рассмотреть остатки старого храма Св. Пантелеймона, построенного еще Св. Климентом. Ну а современный храм был уже построен над старым - интересное решение.

Охридское озеро

Главной причиной ехать в Охрид является Охридское озеро. Летом здесь работают пляжи, можно поплавать в его прозрачной водичке, но в сентябре уже никто не купался, особенно учитывая, что шел дождь. Выглядело это так:

Но это не значит, что озеро бесполезно в холодное время года :) Оно прекрасно, однозначно стоить приехать и увидеть его, даже если нет возможности поплавать. Можно порыбачить или просто погулять вдоль набережной, а можно просто наслаждаться видом.  У тех, кто решит посетить самые значимые достопримечательности Охрида, озеро всегда будет спутником - все важные исторические места Охрида находятся недалеко от озера.

Озеро и весь Охридский регион находятся под защитой ЮНЕСКО.

То, что я перечислила, это далеко не все. В Охриде есть еще множество интересных мест, куда можно сходить, а так же есть много мест в окрестностях. Очень хочется приехать в это незабываемое место еще.