Премудрости балканской кухни или как приготовить айвар

Недавно мой запасливый муж привез из супермаркета целую сетку красного сладкого перца. Окрыленный выгодной покупкой, он был полон решимости ехать еще за одной, вовремя остановила.

Теперь нужно придумать что с этим богатством делать. Часть я заморозила, еще немного потушила с мясом, а из остального решила сделать загадочное балканское блюдо под названием айвар.

Айвар - это, по сути, икра из сладкого перца. Сербские и хорватские хозяюшки закупают тонны перца в сезон и делают заготовки на зиму - это целый ритуал со своими традициями и обычаями. Иногда его делают с добавлением помидоров или баклажанов, но классический рецепт - это просто печеные перцы и все. Использовать его можно как намазку на хлеб, соус к мясу или салат.

Балканская кухня очень простая: бери мясо и овощи, жарь это все на гриле и ешь, закусывай хлебом, запивай ракией или вином. Иногда можешь что-то перемолоть в мясорубке, но это не обязательно.

Набор ингредиентов для айвара тоже прост до неприличия:
- перец сладкий
- соль
- сахар (не обязательно)
- уксус (не обязательно)
- чеснок и / или острый перец (не обязательно - смотря насколько острого вкуса хотите добиться)
- растительное масло - подсолнечное или оливковое

Как вы видите, если убрать все не обязательные составляющие, остается вообще только перец, соль и масло.

Я сделала 2 вида айвара - один чтобы есть сразу и второй чтобы закатать в банки.

1. Первый шаг любого рецепта айвара - испечь перцы. Настоящие черногорские женщины делают это на углях, так как гриль, он же "роштиль" - тот редкий случай, когда черногорского мужчину можно привлечь к домашним делам. У меня есть только украинский мужчина, и он и так постоянно работает, поэтому я пекла перцы в духовке на высокой температуре в режиме гриля, а не на углях.

2. Дальше нужно перцы сложить в емкость и накрыть крышкой, пусть остывают, а потом сцедить с них воду через дуршлаг. Наша задача - сделать их как можно менее водянистыми. Чем больше воды вытрусим из перца сейчас, тем меньше придется его тушить потом.

3. Дальше судьба развела мои перцы в разные края. Меньшую часть и почистила от кожицы и семечек сразу, перемолола в блендере с добавлением соли, сахара, уксуса, молотого перца и зубчика чеснока, и добавила ложечку оливкового масла. Теперь это уже готовое блюдо, можно есть, закусывая котлетой-плескавицей или просто намазывать на хлеб.

4. Большую часть перцев я оставила до следующего дня, потом так же перемолола на блендере и тушила на медленном огне. Все это добро уварилось и осталась жалкая пол-литровая баночка айвара.

Выводы из всего этому могу сделать следующие:

• Хоть черногорская кухня и простая в плане ингредиентов, но процесс приготовления иногда бывает замысловатый. Первое знакомство с кухней родной Черногории, которая как две капли воды похожа на кухню всех народов Балканского полуострова, началось с рыбной чорбы - там тоже нужно было попотеть.
• Перец - это такой овощ, которого сначала кажется много, а когда начинаешь его запекать, чистить, тушить, то остается горсточка готового продукта.
• Черногорские женщины все-таки молодцы. В прошлом году весь наш подъезд был заставлен ящиками и мешками перца - соседка собиралась варить айвар на зиму. Теперь я понимаю какой это многоплановый процесс. Кстати, о черногорских соседях расскажу в следующем посте, оставайтесь со мной :)

Советы бюджетным туристам

Я подумала, что может мой опыт кому-то поможет организовать путешествие, и решила поделиться некоторыми лайфхаками.

Сразу предупрежу, что я не буду писать о поездках, в которых вы не потратите ни гроша - так я не умею. Никогда не ездила автостопом, не жила через Couchsurfing, в моем представлении путешествие должно все равно сопровождаться хоть какими-то минимальными удобствами :)

1. Транспорт

Самое главное, что определяет бюджет поездки - это транспорт. Азиатские страны могут быть хоть в 10 раз дешевле, чем родные пенаты, но какой в этом толк, если перелет стоит 1000 долларов на человека?
И все же, давайте разберемся как можно максимально удешевить транспорт.

Авиаперелеты

Лоукосты

Я не открою вам Америку, если скажу что нужно обращать внимание на лоукосты (Wizzair, Ryanair, Pegasus, AirAsia и т.д.). У них могут быть подводные камни типа обязательной онлайн регистрации или суровых ограничений по багажу, и за каждый свой недосмотр вы будете платить дополнительно, но если хорошо подготовиться и подобрать выгодные перелеты, можно найти очень даже бюджетные варианты.

Без багажа

Сейчас иногда авиакомпании продают более дешевые билеты для пассажиров без багажа, с разрешенной ручной кладью. Подумайте хорошо - зачем на отдыхе 5 вечерних платьев и 7 пар туфель? Может и правда можно вместить все свое отпускное богатство в 7 кг ручной клади и не переплачивать (размер может отличаться, обычно от 5 до 10 кг)? Тем более, что ноутбук, дамская сумочка и еще кое-какие небольшие вещи, типа зонта, в общий вес не суммируются.

Пересадки

Иногда рейс с пересадками может быть дешевле, чем прямой. Если вы такого не нашли, можно попробовать самому состыковать несколько рейсов разных авиакомпаний.
Небольшой ликбез. Пересадка - это когда вы переходите на другой самолет той же авиакомпании, причем авиакомпания несет ответственность за ваш багаж, переносы и опоздания рейсов и вообще обязана нянчиться с вами, как с дитям малым, пока вы не улетите из транзитной зоны.
А теперь что же такое стыковка? Если вы готовы рисковать, можно купить билет одной авиакомпании до пункта стыковки и другой из него. В этом случае только вы отвечаете за возможные форс-мажоры и никто вам не даст компенсацию, если первый самолет опоздает, и вы не успеете на второй.
К примеру, если лететь из Харькова, я советую выбирать Стамбул как перевалочную базу. До него можно долететь недорого (если без багажа, то около 35-40 евро), и дальше летает уйма разных самолетов во все точки земного шара, в том числе и лоукосты. А чтобы избежать проблем с возможной задержкой рейса, можно оставить денек на Стамбул, если все сложится хорошо - погуляете там, если вдруг первый рейс опоздает - у вас есть сутки в запасе и вы не опоздаете не второй.

Когда мы летели на Бали, у нас было 3 пересадки и 3 разных авиакомпании, что позволило хоть немножко удешевить перелет в другой конец земного шара.

Автомобиль

Путешествовать на машине интересно - по пути можно делать остановки, есть возможность строить траекторию как вам заблагорассудится, да и просто смотреть в окошко и любоваться окружающим миром.

Самый надежный способ сделать автомобильное путешествие дешевле - найти попутчиков. Оптимальное количество туристов в одной машине - 3-4 человека. Таким образом, расходы на топливо, парковки, платные дороги и все, что вообще может вам встретиться на пути, делится на всех.

Если вы путешествуете через несколько стран, узнайте заранее сколько стоит топливо в каждой из них, и заправляйтесь там, где оно дешевле.

Также узнайте, сколько стоят платные дороги и можно ли их объехать. И, если можно, стоит ли это делать - иногда выгоднее промчаться быстро по автобану, чем тащиться через поселки городского типа со скоростью 50 км в час.

На парковках тоже можно сэкономить. Почти в каждом, даже туристическом, городе, если бесплатные стоянки, просто нужно их найти заранее. Если их нет, найдите самую дешевую. Как вариант, можно ставить машину возле больших супермаркетов, где никто не следит являетесь вы клиентом или нет, но в этом случае на ночь, конечно, оставлять нельзя.
Кстати о ночи - при выборе жилья нужно обращать внимание на то, чтобы рядом был бесплатный паркинг, и в booking, и в airbnb это обычно указывается.

Пример из жизни: будучи в Италии, нам пришлось вывалить много денег только за парковку в Падуе. В Вероне я нагуглила совершенно бесплатный муниципальный паркинг, а в Венеции мы оставили машину перед въездом на остров всего за 4,50 евро в сутки, а не за 25 как в самом старом городе.

Автобусы и поезда

Тут все просто, даже рассказывать особо нечего. Просто нужно не бежать на вокзал, сломя голову, а сначала почитать и понять:

• что выгоднее - автобус или поезд?
• какие есть виды автобусов? какие виды поездов?
• есть ли скидки при заказе заранее?
• может есть смысл сделать пересадку?

Как только вы ответили на эти вопросы, вы готовы к поездке, выбирайте самый дешевый вариант и вперед!

К примеру, из Белграда в черногорский город Бар проложена железная дорога, но, как ни странно, автобус стоит дешевле.

2. Жилье

Второй по значимости пункт расходов - это жилье. Если вы не собираетесь жить в палатке, то придется позаботиться о крыше надо головой.

У каждого есть определенные требования к жилью, эти требования нужно осознать и составить список, хотя бы у себя в голове. К примеру, для меня это обычно душ, wi-fi и парковка (если путешествуем на машине) - я очень непритязательный турист.

• готовы ли вы пользоваться общим санузлом?
• нужна ли вам кухня?
• способны ли вы спать в общей комнате в хостеле?
• хотите ли вы какие-то дополнительные плюшки типа бассейна или спортзала?
• и так далее - этот список поможет вам понять чем вы готовы пожертвовать ради экономии.

Я обычно ищу жилье в двух ресурсах booking и airbnb, сравниваю и выбираю то, что лучше / дешевле / удобнее. В airbnb есть один минус - это частное жилье и обычно нужно как-то связываться с хозяином чтобы попасть туда - звонить, писать смс, предварительно оговаривать время встречи. С букингом обычно проще, в отелях и хостелах есть ресепшн, который работает постоянно.

Помните, я вам советовала найти попутчиков для поездки на авто? Здесь попутчики вам тоже не помешают. Если вас 3-4 человека, то можно снять квартиру на всех, что получится выгоднее. Главное при этом не возненавидеть друг друга после совместного путешествия :)

3. Еда

Еще одна большая статья расходов - это еда. Тут надо четко для себя понять готовы ли вы жертвовать ужинами в ресторанах и дегустацией местной кухни. Если да, то понеслась:

При выборе жилья обращайте внимание на варианты с завтраками, это может сэкономить вам порядка 5 евро каждое утро.

Даже если завтрака, как такового, не заявлено, в хостеле может быть бесплатное молоко, хлопья, джем и прочая мелочевка, из которой можно вполне составить себе утренний перекус. Даже обычный чай или просто наличие чайника существенно удешевит ваш завтрак.

Время обеда в путешествии обычно приходит в разгар прогулок по городу, в этом случае можно воспользоваться фаст-фудом, это будет не так дорого, как обед в ресторане. Если вы не в городе, а на природе, позаботьтесь о себе заранее и запаситесь какими-то бутербродами, шоколадками или булочками.

Когда вы уже нагулялись и готовы отдохнуть, наступает ужин. Можно себе позволить расслабиться и все-таки приобщиться к местной кухне, предварительно изучив меню, чтоб не попасть впросак, а можно повести себя как суровый бюджетный турист, и пойти ужинать домой. К примеру, если вы снимаете квартиру через airbnb, выбирайте с кухней - тогда решается и вопрос завтрака (бутерброды или овсянка готовится быстро, кофе можно попить тоже дома) и ужина (не обязательно готовить что-то сложное, пожарить яичницу или отварить пасту занимает 10 минут, а сэкономит вам прилично денег).

Если вы уже совсем жлоб и хотите сэкономить еще больше, путешествуя по дорогой стране, можно купить не портящиеся продукты дома или в более дешевой стране по пути. Этот способ, правда, подходит только случае поездок на машине. К примеру, направляясь в Венецию, мы скупились в Боснии и Герцеговине и пропитались этими продуктам почти до конца путешествия.

4. Другое

Тут вообще все просто. Можно покупать, а можно и не покупать. Вы уверены, что вашим друзьям нужны египетские статуэтки или казахские тюбетейки?
Когда я только начинала выезжать за границу, мне казалось, что обязательно нужно всем привезти какого-то барахла в  качестве сувенира. Потом, со временем, приходит осознание того, что это сувениры обычно никому не нужны, если уж что-то и везти, то лучше что-нибудь съедобное.

Так что, на остальных покупках сэкономить легко - их можно просто не делать.


Надеюсь, я вас убедила в том, что для путешествия не обязательно иметь миллион. Если вы готовы себе в чем-то отказать ради того, чтобы побывать в новом месте, может мои советы вам помогут.

Черногорские столицы

Черногория - страна очень компактная, но, не смотря на это, в ней целых две столицы - Подгорица, в которой находится парламент и все административные учреждения, и Цетинье - культурная и историческая столица, резиденция президента. Давайте сегодня я вам расскажу о них и двух других исторических столицах этого прекрасного края.

Жабляк Црноевича

Самой первой столицей Черногории считается крепость Жабляк Црноевича. На тот момент государство еще называлось по-другому - Зета, и дело было в далеком XV веке.

В сербском языке много смешных слов, которые на самом деле значат не то, на что похожи, но в случае с Жабляком все логично - это место, где обитают лягушки. Такое странное имя городу дали потому что он находится на холме, окруженном болотами. Вторая часть названия связана с именем князя Ивана Црноевича, который и основал столицу государства в этой крепости.

Сейчас, бродя по руинам крепости, не верится, что на такой площади мог располагаться целый город, да еще и стольный. Видимо, жителей в Зете было совсем мало.

Впервые я побывала здесь ранней весной, когда Скадарское озеро и впадающие в него реки разлились и вся округа крепости была залита водой. Мы еще долго думали, зачем люди отгораживают прямоугольные участки болота, а потом летом оказалось, что это были огороды, затопленные водой. Такой выбор места был, скорее всего, не случайным, ведь на холме посреди болота легче обороняться от неприятеля, чем на ровной местности.

Обод и Риека Црноевича

Когда турки наступали на эти земли, черногорцам приходилось сдавать свои крепости и уходить выше в горы.

Итак, Жабляк был отдан врагу. Не смотря на болота и горы, турки все-таки завоевали его, и черногорцы переместились в крепость Обод, которая стала столицей всего на 6 лет.
Сейчас от Обода остался только монастырь, самой крепости больше нет. Рядом расположен городок Риека Црноевича, он хоть и сохранился до наших дней как жилой город, но находятся в запустении. В югославские времена в городке был крупный консервный завод по переработке пресноводной рыбы, а теперь никакого производства больше нет, осталась только горстка местных жителей, один магазин (что и так удивительно), и пара ресторанов, рассчитанных на туристов.

В самом Ободе когда-то была первая черногорская типография, которую потом также перенесли в Цетинье. На этом и закончилась история этого города, не успевшего ничего более прославиться.

Цетинье

Ивану Црноевичу жилось нелегко, турки выгнали его и из Обода, так что пришлось князю переносить свою резиденцию снова, на этот раз в основанный им же город Цетинье.

Город ширился и развивался, став гораздо солиднее своих предшественников. Турки снова не унимались, Црноевичу пришлось временно покинуть новую столицу и скрываться по другую сторону Адриатики, в Италии. В городе Лоретто, в церкви, посвященной Деве Марии, князь поклялся, что если ему удастся вернуться на родину, он построит монастырь в честь Пресвятой Девы. Так и случилось - теперь в Цетинье есть известный монастырь Рождества Пресвятой Богородицы, очень посещаемый и паломниками, и туристами.

В 1878 году Черногорию официально признали независимым государством, а Цетинье - ее главным городом, так что его одновременно можно считать и первой столицей, и третьей.

Сейчас Цетинье - это милый городок с двух- и трехэтажными разноцветными домиками. Отдыхающие не очень-то хотят здесь селиться из удаленности от моря, только изредка заглядывают в город на пару часов, чтобы прогуляться по пешеходным улочкам и посмотреть на особняки, когда-то служившие посольствами.

Подгорица

Подгорица стала столицей республики Черногория в составе социалистической Югославии в 1945 году, спустя несколько лет ее переименовали в Титоград. Сейчас у города опять старое название, которые произошло от название холма Горица в центре города.

Подгорица усеяна типичными югославскими высотками, так похожими на наши "родные" советские, которые перемешаны теперь с новостройками. Старого города как такового здесь нет, в отличие от приморских городков, есть только небольшой одноэтажный райончик в центре, построенный турками, где теперь живут цыгане. Во время II Мировой войны город был очень разрушен и отстроен заново, а в период Югославкой войны подвергся бомбардировкам НАТО, так же, как и Белград.

Это самый крупный черногорский город, целых 150 тыс. населения - невиданный мегаполис по местным меркам. Здесь есть несколько торговых центров и даже кинотеатр, а отсутствие моря жители столицы компенсируют отдыхом на водопаде Ниагара и реке Морача.

Интересно, что Цетинье все еще считается столицей наряду с Подгорицей, так что у такого маленького государства целых два главных города.

***

Надеюсь, у меня получилось немного рассказать об истории Черногории на примере ее столиц. Осталось еще много интересного и неизведанного, но это уже в следующий раз.

Ветреница, Завала и Кочуша

Пока вы третий раз перечитываете название этого поста чтобы понять что же эти непонятные слова означают, я приоткрою завесу - это названия новых мест, которые я посетила в своей любимой стране Боснии и Герцеговине.

Ветреница

На северо-западе БиГ расположилась пещера с говорящим само за себя названием. Чем теплее на улице и больше перепад температур, тем сильнее здесь дует ветер, а внутри всегда +11 градусов.

Что можно увидеть в Ветренице?

• Стандартный джентельменский набор многих пещер - сталактиты, сталагмиты и разные наплывы
• Подземные озера и, если приехать после дождей, даже небольшие водопадики чистой отфильтрованной воды
• Необычную и не очень привлекательную амфибию под названием человеческая рыбка. Правда, водится она не в тех местах, куда водят туристов, а где-то в глубине коридоров пещеры.
• Наскальную живопись на самом входе в пещеру - много столетий тому назад в ней жили люди

Цена входа довольно высокая по боснийским меркам и небольшая по европейским - около 7,50 евро с взрослого. Мне повезло, я прокатила за студента, за 5 евро.

Завала

Совсем рядом с пещерой в долине Попово Поле расположился старинный монастырь.

Для православных людей это место будет интересно тем, что здесь принял постриг известный черногорский святой Василий Острожский, а для всех остальных своей необычной архитектурой. Здание монастыря встроено в скалу, а колокольня как бы прилеплена к горе сверху, трапезная расположена в естественной пещере, ну а на крыше традиционная боснийская каменная черепица.

Находится этот монастырь совсем рядом с Ветреницей, так что если собираетесь в пещеру, то загляните и сюда обязательно.

Кочуша

Осталось разгадать что же означает последнее непонятное слово. Раскрою и этот секрет - это водопад, который находится совсем возле границы с Хорватией.

Он чем-то похож на Плитвицкие озера, только во мнооого раз меньше, примерно как один из многочисленных порогов в Плитвице. Кочуша не популярна и малоизвестна, даже местные не все знают об этом месте, и очень зря. Водопад красивый и полноводный, во всяком случае весной, когда мы его и увидели.
Есть еще одно неоспоримое достоинство у водопада со смешным названием - он бесплатный. Когда тебя впереди ждет длинное и затратное путешествие, так приятно осознавать, что хоть где-то можно сэкономить.


***

Ну вот и все, теперь вы знаете три новых замудрёных географических названия, можете блеснуть в разговоре со знакомыми :)

Если кого-то заинтересовала загадочная Босния и Герцеговина, советую почитать другие посты об этой необычной стране с тяжелой судьбой и красивой природой:

• Город Мостар и эхо войны 90-х здесь
• Города Требинье, Столац, Почитель, водопад Кравице и теккия дервишей Благай здесь
• Город Яйце здесь.

Веселые приключения украинцев в Европе

Как я и обещала, пишу о том, как в этом году добиралась из Украины в Черногории.

В этот раз цель была не просто переместиться из пункта А в пункт Б, а первым делом попасть в Болгарию, там купить автомобиль, а может даже два, и на нем (или на них) поехать уже в Будву. Учитывая малое количество авиакомпаний, летающих из Харькова, задача это не из легких, как и любая попытка улететь из Харькова. У нас было 2 варианта: лететь в Стамбул, а оттуда на автобусе в Софию, либо ехать на поезде в Одессу, а оттуда опять-таки на автобусе; ни один, ни второй не радовал.

И тут нам подвернулась отличная альтернатива. Наши друзья из Кривого Рога, с которыми мы познакомились в прошлом году в Черногории, решили ехать на свеже-купленном автомобиле в Черногорию и готовы взять нас на борт, и заехать вместе с нами в Софию. Получалось удобно всем и со всех сторон: расходы на топливо можно разделить, по пути снимать квартиры на airbnb вместе, да и просто веселее и безопаснее ехать толпой. Так началось длинное и запутанное путешествие.

Украина

Первые сложности нас подстерегали еще на родине. Предварительно перед выездом мы прикинули сколько времени должно уйти, чтобы доехать до первой ночевки и забронировали  квартиру в Кишеневе. Но не тут-то было - на наших дорогах не действуют расчеты гугл мапс или телефонного GPS навигатора, здесь суровая реальность в виде ям величиной с пол дома и средней скорости в 20 км/ч. Пока мы ехали до границы, мне казалось, что еще немного и у меня вылетят зубы и перевернутся все внутренние органы вверх тормашками.

Ездить по этим дорогам можно только под общим наркозом, ну а что делать водителю - даже не знаю. Хотя нет, знаю, нужно выпить пол литра водки для успокоения нервов, а полиции там точно нет, они просто не в состоянии доехать в эти дебри на своих приусах. А, забыла написать - это была не просто проселочная дорога, а федеральная трасса, ведущая в Молдавию.

Уже ближе к полуночи наконец-то мы добрались до таможни  вздохнули с облегчением - вот и выезжаем из негостеприимной родины. Дальше ждали новые сюрпризы.

Приднестровская Молдавская Республика

Вы можете спросить какого лешего нас понесло в непризнанную республику Приднестровье. Дело в том, что мы держали путь не из Харькова, а из Кривого Рога, и чтобы въехать сразу в Румынию, нужно было сделать крюк в 350 км. Чтобы крюк не делать, было 2 пути - через Одесскую область и поселок Рени, знаменитый на всю страну своим отсутствием дорог, или через центр Молдавии. Мы выбрали второй путь, а для этого нам нужно было проехать славное государство ПМР.

Здесь нам пришлось впервые в жизни заплатить за растаможку наличных денег, потому что сдуру ляпнули сколько везем на самом деле. Не смотря на то, что во всем мире принят стандарт в 10 000 евро на человека, Приднестровье устанавливает свои законы и у них этот лимит составляет 5 000 на ввоз и 1 500 на вывоз, так что будьте бдительны, если когда-то вас занесет в эту замечательную страну. Мы никак не планировали потратить такие деньжищи среди ночи за 22 км этой страны, так что попали таможенный сбор и пополнили бюджет ПМР.

С горем пополам, ближе к 2-м ночи мы таки добрались до Молдавии, обедневшие на 36 евро, голодные и сонные.

Молдова

В Кишеневе пришлось пройти квест по поиску забронированной квартиры, потому что она была в новострое, которого не было на карте. Деньги на телефоне в роуминге быстро закончились, нужно было искать среди ночи бесплатный wi-fi чтобы позвонить хозяину квартиры на viber, потом еще искать куда же все-таки поворачивать, пришлось даже потревожить дежурного врача в больнице чтобы объяснил как найти нужный дом.

В конце концов, мы заселились в квартиру. Когда мне казалось, что после ужасных дорог, алчных таможенников и бесконечных поисков жилья уже ничего не должно больше случиться, к нам постучались соседи и стали ругаться, что мы их перебудили в 3 часа ночи, пока заселялись. Видимо, на толщине стен в этом новом доме строители сэкономили. С трудом мне удалось их успокоить и пойти поскорее спать, пока еще чего-нибудь не приключилось.

В этом месте стоит рассказать немного об автомобиле, на котором мы ехали. Это Toyota Lite Ace 1987-го года выпуска, наши пограничники даже не смогли найти у себя в базе такую красавицу и написали "Другая". Машина хоть и уже бальзаковского возраста, да и вообще дама с характером, тем не менее нас не подводила. Она знала, что если уж ей хочется поломаться, то это нужно делать где-то в городе недалеко от магазина автозапчастей, если и должен полететь генератор, то рядышком с офисным зданием, от которого можно бросить переноску и подзарядиться. С самого начала пути она решила держать нас немного в тонусе и заставлять своего хозяина периодически обращать на себя внимание, а к концу путешествия наш друг поремонтировал поменял половину запчастей автомобиля.

Вот небольшой забавный эпизод нашего утра в Кишеневе на видео:

На этой оптимистичной ноте мы отправились дальше, в Румынию.

Румыния

Здесь уже очень радовало дорожное покрытие и бесплатный wi-fi на заправка, да и вообще эта страна нас ничем не расстроила.

В Бухаресте мы не планировали ночевать, собирались там просто погулять пару часов по пути. Как показал опыт, у нас не получалось продвигаться со скоростью, рассчитанной с помощью умной техники, и пришлось забронировать одну ночевку в столице Румынии.

Небольшой lifehack: когда бронируешь жилье на сегодня, да еще и во второй половине дня, цены на booking'е падают. Я этого раньше не знала, может и вам пригодится такая информация. Таким образом нам досталась неплохая 2-комнатная квартирка прямо в центре всего за 25 евро в сутки.

Бухарест стал для всех нас приятным открытием. Я ожидала цыган и брычки, а увидела цивилизованный европейский город с красивой архитектурой. Конечно, сложно судить о всей стране, и даже о всем городе, переночевав там один день и погуляв несколько часов по центру, но мне Румыния очень понравилась. Хочется вернуться в эту страну еще раз но теперь полюбоваться другой стороной - проехаться по замкам и национальным паркам.

Болгария

Наконец-то, промежуточная цель нашего путешествия достигнута! Мы в Софии, хотя иногда кажется, что никуда не выезжали из Украины. В спальных районах нас окружили панельные дома, разбитые дороги и грязь возле подъездов.

Перво-наперво мы с Валерой отправились на авторынок выбирать машину. Побегав по нему пол дня под проливным дождем, стало понятно, что подходящих вариантов нет и нужно обзванивать объявления в интернете. Не буду описывать все, иначе получится долгий и не очень увлекательный рассказ, просто скажу, что в результате мы стали счастливыми обладателями вот такого автомобиля.

Приехали мы в пятницу и чтобы оформить все документы пришлось остаться на выходные до понедельника. Тут я прочувствовала обратную сторону брони жилья на сегодня - его может просто не быть. Каким-то чудом я выкопала квартиру на booking'е по приемлемой цене, а потом оказалось, что это просто риелторы ошибись и выставили неправильную цену скидки, но деваться им уже было некуда и один день мы пожили в шикарных, но бестолковых с практической точки зрения, апартаментах.

Время в Софии протекало между починкой тойот, покупкой хюндая и судорожным поиском жилья. На третий день мы все-таки сходили погулять в центр. Неплохой город, довольно красиво, особенно вечером, но специально в Софию я бы не ехала.

Македония, Албания и Черногория

В понедельник, когда документы на Hyundai были готовы, и мы поняли, что вторую машину не выбрали, было принято решение выдвигаться в сторону Будвы, теперь уже колонной из двух автомобилей. GPS мне насчитал 18 часов езды, учитывая предыдущий опыт, мы решили, что надо рассчитывать на сутки, и двинули в путь.

Для начала нам нужно было выехать из Болгарии, которая после дождя решила еще и притрусить нас снегом. Пробиваясь сквозь туман и заснеженные дороги, мы выбрались в Македонию. Тут уже все стало получше: снег как рукой сняло, дороги были отличные; платные, но недорогие. Мы проехали мимо одного из моих любимых городов - Скопье, он посветил нам ночными огнями и скрылся из виду. Дальше был участок горной Македонии, какой-то национальный парк, видимо очень красивый, но мы, к сожалению, увидели только ночные силуэты гор и крутые изгибы дороги. Ехать было страшновато, потому что путь проходил в горах между скалами и пропастью (в принципе, как и многие дороги в этих краях), но настоящий ужас начался в Албании, когда дорога стала не только горной и извилистой, но еще и с ужасным дорожным покрытием и завешанная венками (здесь тоже есть традиция ставить венки или небольшие памятники на месте аварии).

Как бы там ни было, в шестом часу утра наш караван доехал в Черногорию и мы отправились спать в любимую будванскую квартиру. Дорога заняла вовсе не сутки, и даже не 18 часов, а всего 11, так что не всегда стоит верить электронным девайсам.

На этом неделя пути закончилась, кочевые племена осели и успокоились. Теперь жизнь вошла в нормальное русло, мы дышим воздухом еще не переполненной людьми Будвы и ждем туристического сезона.

Сочинение на тему "Как я провел зиму"

Вы думаете, я совсем забыла про свой блог? Решили, что я его забросила? Так вот - это все не так! Возобновляю работу, а первым делом вот вам краткое содержание предыдущих 10-ти серий... ну то есть прошедших четырех месяцев.

Ноябрь

В конце месяца мы с Валерой по традиции отправились на родину.


Летели мы в этот раз из Сараево, с пересадкой в Стамбуле. Как оказалось, пересадка наша затянулась, потому что были сложные метеоусловия и рейс перенесли с 2 ночи на 11 утра. Респект и уважуха авиакомпании Pegasus (они уже должны мне приплачивать за то, что их постоянно хвалю) - они предоставили нам гостиницу, где нас даже покормили, причем 2 раза. Наутро наша интернациональная команда (а нас было трое, к нам ехал погостить серб из Боснии и Герцеговины, который работает в Черногории) все-таки улетела в Харьков, где ждали родные и друзья.

Дальше все как в тумане: шашлыки - родители - родители - шашлыки - работа - друзья -сестры - братья - опять шашлыки - опять работа - друзья - родители - да когда ж это обжорство закончится - шашлыки - шашлыки на работе...

На самом деле, если без шуток, спасибо огромное всем, кто нас ждал и кто нашел время встретиться! Каждый следующий прилет в Украину - это все бОльший стресс, а каждая следующая встреча с друзьями - все бОльшая радость после долгой разлуки!!! И извините те, с кем встретиться не получилось, просто в этом круговороте из шашлыков и работы реально не было времени :(

Ну а что ж наш сербский друг? Ему очень понравилась гостеприимная Украина. Хоть он и не проникся ее красотой, особенно изысканным архитектурным стилем Салтовки и живописными подворотнями центра, но ему очень понравились украинские люди - то, ради чего стоит сюда возвращаться.

Декабрь

Жизнь потянулась своим чередом. Я ездила на работу в офис, как в старые добрые времена (в Черногории я работала из дома), встречалась с друзьями, мерзла на остановках, и даже немного покаталась на папиной машине (почти год не ездила, поняла, что отупела вкрай, да еще и проклятая механика, кто ее только придумал).

Дальше был отлично встреченный Новый год с друзьями. Итоги года подводить не буду, он был достаточно хорошим, так что тьфу-тьфу, чтоб не сглазить, переходим к январю.

Январь

В январе случилось страшное. Мне исполнилось 30 лет! Я помню, когда мне стукнуло 20, я думала, что жизнь уже закончена, и дальше ждет только старость. Теперь мне кажется, что еще не все потеряно, эту дату я восприняла более стойко, но отмечать ее все равно не хотелось. У нас с Валерой (а ему, к слову говоря, 30 лет стукнуло на 10 часов раньше, чем мне) была идея поехать опять во Львов, да еще захватить Каменец-Подольский и Хотин, а потом мы увидели как дешево стоят путевки в Египет в этом году, и решили, что не так уж и хочется в Львов, и махнули в Хургаду.

В общем, отмечали дни рождения в этом году мы в Египте. За 3 дня, проведенных там, у нас было 2 экскурсии, по 20 часов каждая, в перерыве между ними мы быстренько искупались в Красном море и выпили египетской шмурдяки из all inclusive. Это было просто незабываемо, именно такой отдых, как я люблю - спишь в автобусе, ноги гудят, поесть некогда, но зато масса впечатлений.

В Египте мы увидели величественные пирамиды, грязный и суетливый Каир, неожиданно зеленый Луксор, загадочные древние храмы и гробницы. Это все стоит того, чтобы трястись в автобусе и пропустить ужин в отеле, жаль только, что в этой стране безопасно путешествовать можно только, заказав групповую экскурсию, а я больше люблю индивидуальный подход.

Февраль

Февраля я ждала еще с июля, потому что именно тогда были куплены авиабилеты на Бали. Это был очень суровый перелет (опять все как я люблю):
- Pegasus'ом из Харькова до Стамбула
- переезд через весь Стамбул в другой аэропорт на общественном транспорте (потому что такси для слабаков)
- перелет из Стамбула в Куала-Лумпур с пересадкой в Абу-Даби авиакомпанией Etihad (я, как человек, до этого летавший только лоукостами или неведомыми украинскими авиалиниями, была просто в шоке от уровня сервиса у этой компании: одеялки, наушники, еда на выбор, носки (!!!) и другие милые штучки)
- 2 дня в Куала-Лумпур
- перелет из Куала-Лумпур в аэропорт Нгурах-Рай на Бали (в КЛ мы прошли тест на сообразительность пока нашли куда там идти и что делать, самый запутанный аэропорт в моей жизни, у них даже внутри терминала ездит поезд)
- 10 райских дней на Бали
- перелет в Харьков, все то же самое, но в обратном направлении.

Подробно описывать все, происходившее на Бали, здесь не буду, потому что в этом посте обещала краткое содержание, а не двухтомник; может когда-то соберусь и напишу отдельный пост об этом. Небольшое описание и фотки есть у меня на стене в контакте. Скажу только одно - это было нереально круто!

Март

В марте произошло невероятное событие в моей жизни. Я ушла с работы, эпоха Namecheap длиной в 7 лет закончилась. Те из вас, кто меня знает хорошо, осознают насколько важную роль для меня всегда играла работа. Это было очень сложное решение, но я поняла, что нужно немного отдохнуть, да и побольше заняться своим небольшим бизнесом в Черногории.

Сразу после моего увольнения, мы двинули в дорогу обратно, в Черногорию. Этот путь был тоже не без приключений (ну а как же без них-то жить?), но, пожалуй, расскажу об этом в отдельном посте. Ждите описания приключений украинцев в Молдавии, Румынии и Болгарии.

9-дневное путешествие: есть ли жизнь после Венеции?

Опять продолжаю рассказ о своем европейском отпуске.
Первая часть (Яйце, Плитвицкие озера) здесь.
Вторая часть (Загреб, Любляна) здесь.
Третья часть (Венеция) здесь.

***

Самое сложное в таких насыщенных путешествиях - это вовсе не длинные переезды и не усталость, а то, что после полученных эмоций рано или поздно теряешь способность восхищаться. Когда каждый день видишь что-то новое и прекрасное, это уже начинает казаться обыденным.

Посещение Венеции было кульминацией и экватором нашей поездки. После увиденного, казалось, уже ничего больше не может удивить. Естественно, затмить Венецию сложно, но тем не менее впереди нас ждало еще 4 города, и мы продолжили путь.

В этом посте я расскажу немного о двух итальянских городах - Вероне и Падуе.

Верона, Италия

Кто не слышал хоть раз в жизни о Вероне? Все, кто хоть что-то знает о Шекспире, конечно же слышали, потому что именно в этом городе происходили события знаменитой трагедии "Ромео и Джульетта".

Организованные экскурсии обязательно приводят туристов к главной достопримечательности - балкону Джульетты. В этом доме жила девушка - прототип шекспировской героини. Здесь же стоит статуя и толпа туристов, которые хотят непременно с ней сфотографироваться и потереть ей грудь на счастье. Где-то в городе еще есть так называемый дом Ромео, но владельцы не хотят устраивать из него балаган.. ой, простите, музей.

Балкон Джульетты

На самом деле, ни балкон, ни скульптура, ни весь дом не представляют особого интереса. Лучше просто прогуляться по Вероне и насладиться духом Италии. В городе есть еще несметное множество известных достопримечательностей - римский амфитеатр, средневековая крепость, мосты, парки, смотровые площадки.

Вот так выглядит Арена ди Верона - античный амфитеатр, построенный в 30-х годах н. э. Как для сооружения, которому почти 2000 лет, он выглядит очень прилично. Находится он в центре и от него начинается торговая улица, так что если будете в Вероне, мимо точно не пройдете.

Арена ди Верона

А вот крепость Кастельвеккьо XIV века, в которой располагается городской музей. Она находится на берегу реки.

Крепость Кастельвеккьо

Вот центральная улица с брендовыми магазинами - настоящий рай для любителей шоппинга:

Центр Вероны

Не обязательно целенаправленно посещать какие-то места из путеводителей, если позволяет время, можно просто спокойно гулять по улицам центра и впитывать атмосферу города.

Вид на Верону

У нас времени, к сожалению, было немного. В Вероне мы не планировали ночевать, поэтому нужно было успеть доехать в город Падуя, а точнее его пригород Альбиньязего, где у нас было заказано жилье. А теперь немного рекламы - если вдруг вас жизнь занесет в те края и вы будете искать где остановиться, очень советую вот это жилье на airbnb. Очень приветливые хозяева и просто идеальная квартира, а точнее этаж дома, на 4 человека со всем необходимым.

Падуя, Италия

Если о Вероне, как правильно, люди что-то знают, то о Падуе что-то известно далеко не всем. Лично я где-то краем уха слышала про Антония Падуанского, на этом мои познания о городе заканчивались.

Вот так выглядит главный собор города, посвященный святому Антонию:

Собор Антония Падуанского

Мы так и не смогли попасть внутрь, к сожалению, пришлось любоваться этим грандиозным сооружением снаружи.

На соборе свет клином не сошелся, есть еще множество прекрасных мест. Например, прямо рядом с ним расположен парк Прато-делла-Валле с колоннами, скульптурами и прочими атрибутами изысканных итальянских городов. Даже серое небо и дождь не испортили мне впечатления - нас опять настигла плохая погода.

Прато-делла-Валле

Пока мы ходили по городу, забрели случайно в университет. Старинное здание с какими-то геральдическими символами на стенах, в которое можно просто взять и зайти, ни тебе консьержа на входе, магнитных замков.

Здание университета в Падуе

В Падуе очень много красивых зданий, но некоторые из них не получается сфотографировать, потому что на площадях организованы какие-то стихийные рынки. Вот чего я не ожидала увидеть на улицах итальянского города, так это носки и футболки со скидкой.

После Падуи мы попрощались с гостеприимной Италией и отправились обратно домой через Хорватию.

Еда!

Не могу не написать об этом. Никогда не могла подумать раньше, что меня так затянет продуктовый шоппинг.

Оливковое масло по 3,50 евро за литр, невообразимое разнообразие сыров, вино и мартини. Не удержались, накупили пармезана и моцерелы, хорошо хоть скоро нужно было вылетать в Украину, а еще больше нагребли бы.

Теперь я поняла, что в Италию нужно ездить как минимум на минивене, а еще лучше на грузовике, и брать с собой много-много денег, чтоб обеспечить себя вкусняшками надолго.


***

Не уверена соберусь ли я с духом, что написать про оставшиеся 2 хорватские города, кажется, и так все уже устали от этого бесконечного описания. В любом случае, ждите следующих путешествий, и моего возвращения в Черногорию, а уж там точно будут темы для блога.